Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Vest Recklinghausen e. V.

Stadtradeln 2025 – Siegerehrung

veröffentlicht 26.03.2026

Am 25. März wurde die Siegerehrung zum Stadradeln 2025 vor dem Rathaus in Recklinghausen durchgeführt. Trotz des unbeständigen, kalten Wetters fanden sich etliche Teilnehmende zu diesem besonderen Ereignis ein.

Zahlreiche Teilnehmer fanden sich zur Siegerehrung des Stadtradeln 2025 am 25. März 2026 vor dem Rathaus in Recklinghausen ein.

Urkunden und Preise gab es nicht nur für die meisten gesammelten km, sondern auch für die Anzahl der durchgeführten Fahrten.

Im Beisein von Bürgermeister Axel Tschersich, der ersten Beigeordneten Silke Ehrbar-Wulfen und Dezernent Axel Fritz übergaben Cornelia Mealing – Koordinatorin Nahmobilität - und Sabine Owczarzak die Urkunden und Preise.

Das ADFC – Team trat dabei gleich viermal in Erscheinung.

ADFC-Teammitglied Andreas Pfaffinger erhielt den 3. Preis in der Einzelwertung für mehr als 1500 gefahrenen km und musste als erster auf das Treppchen.

Für 22.599 gefahrene km erhielt das Team ADFC Recklinghausen den 1. Preis in der Teamwertung.

Auch bei den Wertungen für die Anzahl der Fahrten war der ADFC sehr erfolgreich, denn der 1. Preis in der Einzelwertung für die Anzahl der Fahrten ging an das ADFC-Teammitglied Katharina Höhne, die ihre Urkunde, genauso wie Andreas Pfaffinger zuvor, persönlich entgegennehmen konnte.

Ein weiterer 1. Preis ging an das Team ADFC Recklinghausen für 1.468 Fahrten in der Kategorie Anzahl der Fahrten.

Für das Team ADFC Recklinghausen konnte Team-Captain Thomas Aehlig die Urkunden und den Preis entgegennehmen.

Dieser schöne Erfolg war möglich, weil sich mehr als 100 Aktive für das Team ADFC RE angemeldet hatten, um gemeinsam in die Pedale zu treten und möglichst viele km per Rad und nicht per KFZ zurückzulegen.

Ein schöner Erfolg für den ADFC Recklinghausen, aber auch zugleich eine große Herausforderung für die Teilnahme am Stadtradeln 2026.

Bürgermeister Axel Tschersich, 1. Beigeordnete Silke Ehrbar-Wulfen und Dezernet Axel Fritz (v.r.n.l.)

Andread Pfaffinger - 3. Preis mehr als 1500 gefahrene km.

Katharina Höhne - 1. Preis Anzahl der gemachten Fahrten

Cornelia Mealing - Koordinatorin Nahmobilität - übergibt die Preise an die Gewinnerinnen und Gewinner.

Team-Captain Thomas Aehlig nimmt die Preise für das Team ADFC-RE in Empfang.

Team-Captain Thomas Aehlig nimmt die Preise für das Team ADFC-RE in Empfang.

https://vestrecklinghausen.adfc.de/neuigkeit/stadtradeln-2025-siegerehrung

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Was macht der ADFC?
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
weiterlesen
Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
weiterlesen
Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?
Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
weiterlesen
Worauf sollte ich als Radfahrer achten?
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.
weiterlesen
Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
weiterlesen
Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
weiterlesen

Bleiben Sie in Kontakt